Backseat-Driving fürs Roboterauto: Fahrstil auf Zuruf anpassen
TL;DR
Wer nicht selbst am Steuer sitzt, will trotzdem mitreden. Forschung aus dem IEEE Journal Watch zeigt, wie du ein autonomes Fahrzeug ähnlich dirigierst wie einen menschlichen Fahrer. Bisher stimmen Ingenieure den Motion Planner, der Tempo, Beschleunigung und Kurvenverhalten balanciert, vor der Auslieferung fest ab. Passagiere können kaum nachjustieren, obwohl ihre Vorlieben je nach Zeitdruck, Übelkeit oder Verkehrslage stark schwanken.
Nauti's Take
Der Ansatz trifft einen echten Akzeptanz-Punkt, denn Kontrollverlust ist für viele der Hauptgrund gegen autonomes Fahren. Ein Motion Planner, der auf Zuruf sanfter oder zügiger fährt, ist ein spürbarer Fortschritt gegenüber ab Werk eingefrorenen Parametern.
Die Frage bleibt, wo die Grenze liegt, wenn Wunsch und Sicherheitsmarge kollidieren. Interessant für Robotaxi-Anbieter, noch weit weg vom Serienauto.
Quellen